British Airways – vi testar långflygning

För ett tag sedan var vår inköpschef, Ami Kivi, på resa till San Diego. Hon flög då med British Airways och har här delat med sig av sina erfarenheter.

British Airways (BA) grundades 1919 och är ett av världens största flygbolag. I deras nätverk når du över 600 destinationer.

Var ute i god tid om du ska byta flyg på Heathrow
Majoriteten av BA’s flighter utgår från London Heathrow som är Storbritanniens största enskilda byggnad och en av världens absolut största flygplatser. Heathrow är en fräsch flygplats med mycket shopping och restauranger men som med alla stora flygplatser så ska du bör du ha gott om tid om du ska med ett anslutande flyg. Kolla gärna in Heathrows hemsida där du får en bra bild över hur du ska ta dig mellan gaterna eller fråga din resesäljare om hjälp.

Tillgång till lounger när du reser business- eller första klass
Reser du som busines- eller första klasssresenär så har du tillgång till British Airways fina lounger. Här kan du välja och vraka mellan olika varma maträtter och drycker av alla dess slag som du fritt förser dig med. Loungerna är fräscha med bekväma soffor, arbetsplatser och fri WiFi, du kan även duscha i Spa-anläggningen. Du får även gå förbi köerna i den så kallade ”fast track” som kan vara mycket smidigt i rusningstrafik.

Ekononomiklass

Ekonomiklass
I ekonomiklass på sträckan London- San Diego så har alla stolar egen skärm med stort utbud av film och musik. Det ligger kudde, filt och hörlurar på varje stol och man får välja mellan två rätter vid middag och dryckesvagnen går förbi flera gånger under flygningen, alla drycker ingår.

I business klass finns väggar du kan dra upp för att få avskildhet.

Sover gott i businnesclass
På hemvägen provade jag business class och förundras över varför inte fler företag väljer denna service till sina anställda på långflygningar. Samtliga i gruppen sov minst sex timmar av resans 12 timmar i de sköna sätena i business class medan vi på ditresan endast sov några få timmar. Hur mycket värt är det inte för företaget att medarbetaren kommer utvilad till det viktiga mötet?

Här har alla flatbeds med separata sittplatser och höj/sänkbar skärm mellan sätena för avskildhet

Kuriosa
BA’s första klasslounge på Heathrow kallas The Concorde Lounge. När Terminal 5 byggdes 2008 så planerades denna loungen så att BAs första klassresenärer ska slippa gå förbi alla affärer och säkerhetskontroller. BA fick betala en betydande summa för detta och därför kallas dörren till The Concorde Lounge ”The million pound door”.

FAKTA BA:
Grundat: 1919
Antal plan i flottan: 236
Destinationer: 170
Baser: Gatwick och Heathrow

FAKTA Resor Worldwide:
Incheckning: Internet och mobil 23 timmar innan avresa, automat på flygplats eller via disk
Bagagevikt Ekonomi: 1 väska, 23 kg/st
Bagagevikt Business: 2 väskor, 23 kg/st
Handbagage: 1 st handbagage på 23 kg samt laptop eller handväska
Mat: Allt är inkludera i priset. Beroende på vart man ska och vilken klass man sitter i så ingår allt. På längre flygningar när det 3-rättersmenyer och flera val av varmrätter. Imponerande vinmeny.
Dryck: Free of charge . 

Övrigt
Trevlig personal och en lugn och behaglig miljö!

Du vet väl att när du reser till USA så måste du fylla i ESTA och APIS? Detta bör du göra i god tid innan avresa. Läs mer här. 

Turkish Airlines

Turkish Airlines är Turkiets statliga flygbolag som startades redan 1933. Istanbul och Atatürks internationella flygplats är deras hemmaflygplats och därifrån flyger man till i stort sett hela världen. Man har cirka 180 plan i flottan av modellerna Airbus och Boeing. Turkish Airlines är ett starkt växande flygbolag och har vunnit flera priser under senare tid. Under World Airline Awards 2011 blev det bl a utsett till bästa flygbolag i Europa samt som det snabbast växande flygbolaget i världen. De har också hyllats för sin mat ombord vid flera undwersökningar. 

Turkish Airlines är utsett till Europas bästa flygbolag 2011.

Jag måste säga att jag var enormt imponerad av servicen och maten ombord. Det är inte många flygningar i Europa där du får så bra och rikligt med god mat i ekonomiklass. När vi startade i Sverige så gick de även runt med en tidningsvagn med olika  dagstidningar att välja på. Direkt efter start gick de runt i kabinen och delade ut menyerna, med två olika varmrätter att välja på samt en påse nötter och hörlurar. Efter ett tag kom maten som smakade mycket gott. Det var både förrätt, huvudrätt, efterrätt samt bröd och kex. Från drinkvagnen kunde du välja vad du ville att dricka.

Tidningsvagnen med flera olika tidningar att välja på.

Direkt efter start delas menyerna ut där det finns två olika varmrätter att välja på.

Planen känns väldigt fräscha med behagliga skinnsäten och skön huvudkudde i ekonomiklass. I businessclass är sätena extra breda och istället för 3+3 som i ekonomi så sitter man 2+2 och har extra gott om utrymme. Det fanns gott om kuddar och täcken i förvaringen ovanför sätena om man ville hämta. Erica Jernberg från Resia i Malmö som flög från Kastrup berättade att dem i deras plan hade TV-skärmar i samtliga säten.

Man satsar på komfort och har väldigt sköna säten.

I businessclass är sätena extra breda.

Det är väldigt enkelt att checka in via deras hemsida. Du kan checka in 24 timmar före avresa. När du har checkat in kan du enkelt fylla i om du vill ha bekräftelse via sms eller e-mail.

FAKTA TURKISH AIRLINES
Grundat: 1933
Antal plan i flottan: 179
Destinationer: 190
Baser:

FAKTA Resor i Europa:
Incheckning: Internet och mobil 23 timmar innan avresa, automat på flygplats eller via disk
Bagagevikt Ekonomi: 2 väskor, 23 kg/st
Bagagevikt Business: 2 väskor, 23 kg/st
Handbagage: 8 kg, ekonomi, 1 st, business, 2 st
Benutrymme: 27.5 cm
Mat: Under dagtid då jag flög så är det full måltid med förrätt, huvudrätt och efterrätt i både ekonomi- och businessclass.
Dryck: Vad du önskar från drickvagnen. 

Asien och Afrika är regioner där Turkish Airlines har ökat de senaste åren. Tídtabellerna har blivit mer attraktiva med kortare stopp i Istanbul. Den 26 mars utökar man kapaciteten från både Landvetter, Arlanda och Katsrup. Destinationer som Kapstaden, Johannesburg, Peking, Shanghai, Hong Kong, Mumbai och Delhi kommer då att få mycket bättre förbindelser. Det finns även möjligheter till flerstoppsbiljetter. Varför inte stanna några nätter i Istanbul om du är på väg till Bangkok elelr någon annan destination utan att betala mer.

Vi flyger med A380

Förväntningarna var stora innan världens största flygplan A380 var i luften. Planet kan ta upp till 853 passagerare. Det är dock inget av bolagen som gör utan de kör mellan 450-550 passagerare. 

Ett 60-tal plan har levererats till följande flygbolag; Air France, Lufthansa, Thai, Singapore Airlines, Emirates samt Quantas. 

Jag fick en pratstund med en av våra kunder, Christian, som arbetar på Autoliv. Han är väldigt förtjust och försöker alltid att resa med A380. Det har t om hänt att han flugit omvägar för att få flyga med den här plantypen. 

Vad är det då som gör att Christian väljer A380? Det är tyst, motorernas ljud hörs knappt , det är luftigt och gott om plats och turbulensen märks knappt då det stora planet ligger stadigt i luften.

Men tar det inte lång tid att boarda när det är så mycket människor? Totalt är det fyra ingångar, två därnere och två däruppe, så det brukar gå väldigt smidigt.

Christian brukar flyga business och han tipsar om att checka in tidigt för att hamna på rad 19 och framåt då den delen sitter avskilt.

Arne Sjögren som arbetar på Resia Affärsresor i Göteborg fick också möjlighet att testa A380 med Air France i förra veckan. Air France som tar 538 passagerare flyger idag med A380 till New York, Johannesburg, Washington, Dubai och Montreal, fr om maj till Los Angeles och under sommaren till Tokyo.

Arne bjuder på bilder från upplevelsen!

Stort plan! Kolla på den lilla, lilla mannen därnere!

Rejält plan i två våningar!

Boarding på båda våningarna!

På skärmen framför dig följer du med när planet lyfter. Lite läskigt!

I ekonomiklass får du en meny med två varmrätter att välja på.

Även en dryckesmeny med champagne!
Det står alltid en liten buffé framdukad där man kan hämta drycker, frukt, snacks och godis.

Varje stol har en egen skärm med filmer, musik och spel.

Ombord är det luftigt, gott om utrymme och inget ljud från motorerna hörs.

I businessclass är det större plats för benen skönare säten och lugnare.

Qatar Airways

För ett tag sedan var vår produktchef på affärsresor, Karin Wadmark, på en spännande resa till Qatar. Hon flög med det 5-stjärniga flygbolaget Qatar Airways. Här nedan kan du läsa hennes rapport från flygningen, ekonomiklass på vägen dit och business på vägen tillbaka.

Längre fram kommer fler inlägg från Karins resa från spännande Qatar. Håll utkik!

Qatar Airways är ett snabbväxande 5-stjärnigt flygbolag. Man flyger idag till över 90 destinationer och öppnar 10-15 nya destinationer varje år. Från Skandinavien flyger man från Stockholm, Oslo och Köpenhamn.

Bolaget är prisbelönt och vann år 2011 både Airline of the year och Grand Travel Award.

Qatar Airways ingår inte i någon allians utan har ett eget bonusprogram som kallas Privilige Club.

Bolaget är som sagt 5-stjärnigt. I ekonomiklass märks det främst genom maten och servicen. Du väljer mellan två varma rätter och du får sallad, ost och efterrätt/kaka och kaffe. Till det valfri dryck inklusive vin. Lite senare serveras en wrap med dryck. Dryckesvagnen går förbi flera gånger under flygningen. Alla passagerare har en egen skärm med stort utbud av film och musik. Det ligger också kudde, filt och hörlurar på varje stol.

TV-skärmar vid alla säten, även i ekonomiklass.

I ekonomiklass kan du välja mellan två varma rätter.

Den verkliga upplevelsen får du om du flyger Business class med Qatar Airways. Planen har enbart 24 platser i business class och servicen är ypperlig. Stolarna fälls enkelt i fyra lägen varav ett är sovläge. Egen stor skärm och hörlurar av bra kvalitet. Maten väljer du ur en meny och den serveras när du själv önskar. Vinlistan är av hög klass och champagnen är äkta. Jag åkte på morgonen och valde en arabisk frukost som bestod av både förrätt, varmrätt och en skål med färsk frukt till efterrätt. Lite senare under flygningen serverades vi refreshments, vi fick en sorts pirog med valfri dryck till. Vi fick hela tiden påfyllning av vatten, kaffe eller annat vi önskade.

Enormt sköna stolar som går att ställa i fyra olika lägen var ett i helt plant sovläge.

Lyxig frukost i business class.

Kudde och filt till alla passagera ombord.

Varje passagerare fick filt, kudde, en påse med strumpor och ögonmask, hörlurar samt en liten necessär. På toaletten fanns också tandborste och rakhyvlar.

Resan tog sex timmar och för första gången i mitt liv tyckte jag att resan gick för snabbt.

Hallin testar Lufthansa

Resan till München gick med Lufthansa som blir vårt andra flygbolag vi testar. Tidigare har Lotta testat Malev.

Lufthansa är ett av världens största flygkoncern med 90.000 anställda. Man har tre baser i Tyskland varav München är den ena och Frankfurt och Düsseldorf de andra.  Man har alltid legat i framkant och var först ut med biobränsle. Nu har man bytt ut alla stolar på flygplan som trafikerar Europa till ett lättare material som ger lägre bränsleförbrukning. Det är självklart bra för miljön men det ger även passagerarna fyra cm extra benutrymmen. Lufthansa är också ett av fem flygbolag som flyger med den nya superjumbon, A380-800 som tar 526 passagerare.

Kaffe, vatten (eller valfri dricka) och en smörgås ingår på lunchflighterna.

Benutrymme, 27.5 cm.

Nya, lättare stolar sparar miljön och ger extra benutrymme.

FAKTA LUFTHANSA
Grundat: 1926
Antal plan i flottan: 279
Destinationer: 202
Baser: Frankfurt, München och Düsseldorf

FAKTA Resor i Europa:
Incheckning: Internet och mobil 23 timmar innan avresa eller automat på flygplats 
Bagagevikt Ekonomi: 1 väska, 23 kg
Bagagevikt Business: 2 väskor, 32 kg/st
Handbagage: 8 kg, ekonomi, 1 st, business, 2 st
Benutrymme: 27.5 cm
Mat: Beroende på flygtid: Under 2 h, liten smörgås, kaka eller sallad. Över 2 h. oftast varm mat elelr matigare smörgås
Dryck: vatten, vin, läsk, juice, kaffe och te vid två tillfällen utan kostnad

Servicen var väldigt trevlig och korrekt. Trots att flygtiden endast var 1.45 minuter så hann man med två turer med drinkvagnen. Det fanns även dagstidningar för den som vill ha. Jag ger piloten extra plus för landningen i München som var den mjukaste jag har varit med om på länge! Det kändes knappt att hjulen slog i backen!

Lufthansa har ett fantasiskt stort nät för flygningar ut i världen med  mellanlandningar (ett tips från flera säljare är att välja München istället för Frankfurt i de fall de går, då München är bra mycket enklare och trevligare för byte av flyg). Man är framförallt stor på USA.