Resia är vinnare av Business Travel Award 2012

För femte gången på sex år har Resia utsetts till Sveriges bästa affärsresebyrå i Business Travel Awards! 

Priset är framröstat av ca 3.000 beslutsfattare och affärsresenärer i Sverige. Resia får höga värden på alla bedömningspunkter. Kunderna uttrycker i undersökningen att de reser bekvämt och sparar tid genom att använda Resias tjänster, som samtidigt är kostnadseffektiva. Resenärernas höga benägenhet att rekommendera Resia till vänner och kollegor gör att Resia återigen, och med god marginal, vinner Sveriges bästa affärsresebyrå i tävlingen Business Travel Award 2012.

Vi tackar våra kunder somhar röstat på oss! Här kan du läsa mer om utmärkelsen.

Är du nyfiken på Resia Affärsresor så skicka ett mail till nykund@resia.se.

Internet på ombord på flyget

Internet används flitigt idag både i privat- och arbetsliv. Efterfrågan är stor från resenärer att ha tillgång till internet ombord även på flygplanen: Flygbolagen har lyssnat på sina kunder och internet införs nu allt mer och mer hos flygbolagen. Det som internet används till ombord är att arbeta, läsa nyheter samt använda sociala medier – konsumtionen skiljer sig alltså inte mot den på marken.

Efterfrågan är stor hos både våra privat- och affärskunder.

Är internet ombord viktigt för dig?

Vi har gjort en liten sammanställning över de flygbolag som erbjuder internet ombord och vilka flighter detta gäller – och om det är gratis eller inte. Inledningsvis är det gratis på vissa flygbolag, men tjänsten kommer längre fram att kosta pengar.

Turkish Airlines:
Erbjuder internet på deras interkontinentala flygningar. Idag så är det gratis för alla passagerare, men längre fram kommer man behöva köpa en kod som man använder för att koppla upp sig.

Lufthansa:
I dagsläget finns enbart internet att tillgå på några av Lufthansas flygningar i Nordamerika, men eftersom flygplan kan bytas ut mot andra så garanterar Lufthansa inte internet på några specifika linjer. Att utnyttja tjänsten kostar pengar. 1 timme kostar 10,95 euro och 24 timmar kostar 19,95 euro. Man kan även välja att betala med intjänade flygmil. Målet är att det i framtiden skall finnas internet på alla interkontinentala flygningar.

SAS:
Just nu finns det endast internet på ett av SAS flygplan som flyger inom Skandinavien. Tjänsten är gratis för alla resenärer och kan utnyttjas utan både kod eller förbokning. Det första delmålet för SAS är att införa internet på 10 av deras plan, och det långsiktiga målet är att det skall finnas internet att tillgå på alla plan.

Air France/KLM:
Erbjuder internet på deras inrikes flygningar i USA till en kostnad på 11,65 dollar för en begränsad tid – dock anges inte hur lång tid.

Norweigan:
Resenären erbjuds gratis internet på flighter inom Europa. I dagsläget har ungefär hälften av alla deras plan internet och målet för 2012 är att samtliga plan skall vara utrustade med internet ombord.

/Sara

Vi flyger med A380

Förväntningarna var stora innan världens största flygplan A380 var i luften. Planet kan ta upp till 853 passagerare. Det är dock inget av bolagen som gör utan de kör mellan 450-550 passagerare. 

Ett 60-tal plan har levererats till följande flygbolag; Air France, Lufthansa, Thai, Singapore Airlines, Emirates samt Quantas. 

Jag fick en pratstund med en av våra kunder, Christian, som arbetar på Autoliv. Han är väldigt förtjust och försöker alltid att resa med A380. Det har t om hänt att han flugit omvägar för att få flyga med den här plantypen. 

Vad är det då som gör att Christian väljer A380? Det är tyst, motorernas ljud hörs knappt , det är luftigt och gott om plats och turbulensen märks knappt då det stora planet ligger stadigt i luften.

Men tar det inte lång tid att boarda när det är så mycket människor? Totalt är det fyra ingångar, två därnere och två däruppe, så det brukar gå väldigt smidigt.

Christian brukar flyga business och han tipsar om att checka in tidigt för att hamna på rad 19 och framåt då den delen sitter avskilt.

Arne Sjögren som arbetar på Resia Affärsresor i Göteborg fick också möjlighet att testa A380 med Air France i förra veckan. Air France som tar 538 passagerare flyger idag med A380 till New York, Johannesburg, Washington, Dubai och Montreal, fr om maj till Los Angeles och under sommaren till Tokyo.

Arne bjuder på bilder från upplevelsen!

Stort plan! Kolla på den lilla, lilla mannen därnere!

Rejält plan i två våningar!

Boarding på båda våningarna!

På skärmen framför dig följer du med när planet lyfter. Lite läskigt!

I ekonomiklass får du en meny med två varmrätter att välja på.

Även en dryckesmeny med champagne!
Det står alltid en liten buffé framdukad där man kan hämta drycker, frukt, snacks och godis.

Varje stol har en egen skärm med filmer, musik och spel.

Ombord är det luftigt, gott om utrymme och inget ljud från motorerna hörs.

I businessclass är det större plats för benen skönare säten och lugnare.

Qatar Airways

För ett tag sedan var vår produktchef på affärsresor, Karin Wadmark, på en spännande resa till Qatar. Hon flög med det 5-stjärniga flygbolaget Qatar Airways. Här nedan kan du läsa hennes rapport från flygningen, ekonomiklass på vägen dit och business på vägen tillbaka.

Längre fram kommer fler inlägg från Karins resa från spännande Qatar. Håll utkik!

Qatar Airways är ett snabbväxande 5-stjärnigt flygbolag. Man flyger idag till över 90 destinationer och öppnar 10-15 nya destinationer varje år. Från Skandinavien flyger man från Stockholm, Oslo och Köpenhamn.

Bolaget är prisbelönt och vann år 2011 både Airline of the year och Grand Travel Award.

Qatar Airways ingår inte i någon allians utan har ett eget bonusprogram som kallas Privilige Club.

Bolaget är som sagt 5-stjärnigt. I ekonomiklass märks det främst genom maten och servicen. Du väljer mellan två varma rätter och du får sallad, ost och efterrätt/kaka och kaffe. Till det valfri dryck inklusive vin. Lite senare serveras en wrap med dryck. Dryckesvagnen går förbi flera gånger under flygningen. Alla passagerare har en egen skärm med stort utbud av film och musik. Det ligger också kudde, filt och hörlurar på varje stol.

TV-skärmar vid alla säten, även i ekonomiklass.

I ekonomiklass kan du välja mellan två varma rätter.

Den verkliga upplevelsen får du om du flyger Business class med Qatar Airways. Planen har enbart 24 platser i business class och servicen är ypperlig. Stolarna fälls enkelt i fyra lägen varav ett är sovläge. Egen stor skärm och hörlurar av bra kvalitet. Maten väljer du ur en meny och den serveras när du själv önskar. Vinlistan är av hög klass och champagnen är äkta. Jag åkte på morgonen och valde en arabisk frukost som bestod av både förrätt, varmrätt och en skål med färsk frukt till efterrätt. Lite senare under flygningen serverades vi refreshments, vi fick en sorts pirog med valfri dryck till. Vi fick hela tiden påfyllning av vatten, kaffe eller annat vi önskade.

Enormt sköna stolar som går att ställa i fyra olika lägen var ett i helt plant sovläge.

Lyxig frukost i business class.

Kudde och filt till alla passagera ombord.

Varje passagerare fick filt, kudde, en påse med strumpor och ögonmask, hörlurar samt en liten necessär. På toaletten fanns också tandborste och rakhyvlar.

Resan tog sex timmar och för första gången i mitt liv tyckte jag att resan gick för snabbt.

Munchens flygplats

Innan jag fick möjlighet att själv besöka flygplatsen så hade jag hört många prata gott om den. Trevlig, enkelt att byta flyg och smidiga incheckningar var beskrivningar jag fick.

En julmarknad och isbana mötte oss vid flygplatsen.

Ankomst och transfer till city
Landingen som var ganska långt borta från terminalen gick smidigt med snabba bussar. Bagaget kom blixtsnabbt på bandet. Det var enkelt att hitta till tåget som gick till centralstationen i München. Biljetter köptes i en automat och kostade 10 euro enkel väg. Tåget tar cirka en timme. Även taxi fanns tillgängligt för den som önskade och lär kosta 50-60 euro till centrum. Innan vi gick ner under marken och tog tåget strosade vi en stund på julmarknaden precis utanför entrén. här fanns också en skridskobana om du skulle ha mer tid över.

Många diskar och smidig incheckning

Incheckning
Vi checkade in på internet på hotellet där vi hade möjlighet att skriva ut boardingkortet. Det går också bra att checka in via telefonen.Vi tog tåget även tillbaka och det var tydligt utmärkt vid centralstationen att hitta fram till S-tågen som går till flygplatsen. Om du inte har checkat in i förväg så går det lika bra att checka in vid flygplatsen. Många diskar öppna och smidigt att lämna sitt bagage. 

Favoritaffären Dallmayr finns även på flygplatsen.

Shopping
Det fanns en hel del trevliga butiker att gå runt och strosa i medan man väntade på flyget. Kolla in Dallmayr och köp med dig delikatesser om du missade det i München. Shoppingområdet ligger på en rätt så begränsad yta.

Lugnt och skönt i Business Lounge

Härlig buffé att plocka av.

Tydliga tavlor och låsbara skåp.

Fräscha badrum och produkter att använda.

Business Lounge
Uppe i Business Lounge var det härligt tyst från alla ljud. Här fanns det uppdukat en hel del godsaker. Fritt wi-fi och tidningar att läsa. Bra och stora tavlor för att hålla koll på avgångar. Fina duschutrymmen med tvål, schampo, rakgrejor och handdukar att låna.

Vid gaten finns kaffeautomat och tidningar.

Gaten
Vid varje gate finns en kaffeautomat och tidningsställ som man själv kan gå och ta. Smidig passering och ännu en ganska lång bussresa till flygplanet som avgick en bit bort från terminalen.

nu hade jag ingen mellandlandning men jag kan se att flygplatsen inte känns speciellt stor så det bör vara smidigt att byta plan här. Ett tips jag fått av många är att försöka välja Münchens flygplast framför Frankfurt om du ska resa vidare.

Hallin testar Lufthansa

Resan till München gick med Lufthansa som blir vårt andra flygbolag vi testar. Tidigare har Lotta testat Malev.

Lufthansa är ett av världens största flygkoncern med 90.000 anställda. Man har tre baser i Tyskland varav München är den ena och Frankfurt och Düsseldorf de andra.  Man har alltid legat i framkant och var först ut med biobränsle. Nu har man bytt ut alla stolar på flygplan som trafikerar Europa till ett lättare material som ger lägre bränsleförbrukning. Det är självklart bra för miljön men det ger även passagerarna fyra cm extra benutrymmen. Lufthansa är också ett av fem flygbolag som flyger med den nya superjumbon, A380-800 som tar 526 passagerare.

Kaffe, vatten (eller valfri dricka) och en smörgås ingår på lunchflighterna.

Benutrymme, 27.5 cm.

Nya, lättare stolar sparar miljön och ger extra benutrymme.

FAKTA LUFTHANSA
Grundat: 1926
Antal plan i flottan: 279
Destinationer: 202
Baser: Frankfurt, München och Düsseldorf

FAKTA Resor i Europa:
Incheckning: Internet och mobil 23 timmar innan avresa eller automat på flygplats 
Bagagevikt Ekonomi: 1 väska, 23 kg
Bagagevikt Business: 2 väskor, 32 kg/st
Handbagage: 8 kg, ekonomi, 1 st, business, 2 st
Benutrymme: 27.5 cm
Mat: Beroende på flygtid: Under 2 h, liten smörgås, kaka eller sallad. Över 2 h. oftast varm mat elelr matigare smörgås
Dryck: vatten, vin, läsk, juice, kaffe och te vid två tillfällen utan kostnad

Servicen var väldigt trevlig och korrekt. Trots att flygtiden endast var 1.45 minuter så hann man med två turer med drinkvagnen. Det fanns även dagstidningar för den som vill ha. Jag ger piloten extra plus för landningen i München som var den mjukaste jag har varit med om på länge! Det kändes knappt att hjulen slog i backen!

Lufthansa har ett fantasiskt stort nät för flygningar ut i världen med  mellanlandningar (ett tips från flera säljare är att välja München istället för Frankfurt i de fall de går, då München är bra mycket enklare och trevligare för byte av flyg). Man är framförallt stor på USA.

Föredrag – Världens etikett

I 11 städer genomför Resia just nu en liten seminarieturné tillsammans med Per Norinder som handlar om Världens Etikett.

Häromdagen åkte jag till Vårgårda och en våra kunder, AutoLiv för att lyssna på Per. Autoliv är ett svenskt bolag som tillverkar krockkuddar och bilbälten har över 47.000 anställda i 27 länder. De reser ofta i tjänsten och fick nu möjlighet att ta del av Pers  erfarenheter.  

Per Norinder har arbetat för Volvo i många olika länder bl a Frankrike, Belgien, Japan, Sydamerika, Ryssland och Kina. Det var många intressanta tips om hur våra olika kulturer skiljer oss åt. Per menar att om man är uppmärksam på dessa men framförallt nyfiken så klarar man sig bra i de olika länderna. Han berättade om skillnaderna på fransmän, kineser och japaner. Fransmän kan vara arroganta men menar inte mycket med det, japaner är mycket disciplinerade och självständiga medan kineser ofta är lättsamma och vill supa en under bordet ; )

Det som många tyckte var roligt att höra var hur andra länder uppfattar oss svenskar och Sverige:
- Tror att vi vet bättre än alla andra.
- Har ett socialt effektivt skyddsnät.
- Kan konsten att anpassa oss till omvärldens och världsmarknadens förändringar.
- Mindre hierarki än vad man har i de flesta andra länder. Alla är lika viktiga och chefen är den del av gruppen.
- Prestigelösa
- Rationella men inte briljanta!
- Dåliga på att sälja in oss själva
- Mer jämlikt än något annat land och tar ett gemensamt ansvar för hemmet.
- Sverige är ett litet udda land som knappt finns på kartan!

Intressant! Håller du med?

Boka affärsresan med SAS & få tillgång till SAS Business Lounge

Du som reser i arbetet har väl inte missat SAS Business Lounge? Detta är, enligt SAS själva, en av de finaste lounger i världen. De är designade utifrån skandinaviska värderingar där en välkänd skandinavisk design är en naturlig del.

Jag har varit i SAS Business Lounge på Köpenhamns flygplats, Kastrup. Här är lokalerna ljusa i ett öppet landskap med många soffgrupper och flera bord och stolar. Sedan öppningen 1998 är du som affärsresenär för SAS välkommen att spendera din tid här mellan två flygningar. Hit kommer både enskilda resenärer och  grupper. Reser du med familjen är även de välkomna och det finns ett lekrum för de minsta. En servicedisk finns om du behöver hjälp med ex biljetten, något jag behövde.

Koppla upp eller koppla av
I affärsloungen på Kastrup kan du i lugn och ro arbeta inför ett ex viktigt möte. Miljöerna är anpassade med både gemensamma och enskilda platser. Det finns trådlöst internet så att du kan använda din egen laptop.

   
Bra arbetsmiljöer i loungen.

Har du ingen egen dator kan du låna en stationär. I loungen kan du även ha din konferens i fullt utrustade rum, med plats för upp till 14 personer. Bokas i förväg, mejla meetingroom.sas lounge@sas.dk.

 
Brett utbud av tidningar.

Lässugen? Välj mellan ett brett internationellt dagstidningsutbud och magasin. Gratis såklart. Även ett bibliotek för de som känner för en bok.

 
Avkoppling i soffor och fotöljer.

Vill du inte arbeta kan du koppla av i trevliga soffmiljöer.  

 
Avkoppling vid TV:n.

TV-utbudet är stort så du kan välja mellan många kanaler. Se film, sport eller ta del av nyheterna.

Buffé
För den hungrige finns möjlighet att ta del av en kall buffé. Innehåller även bröd, frukt och godis. Som dricka kan du välja kaffe, te, öl och vin på tapp och alkoholfritt.

 
Kall buffé, dryck och kaffe/te.

SAS Lounge-information på Kastrup
Öppettider: kl. 5.30-22
För vem:  SAS Business Class-biljett, biljett från flygbolag i Star Alliance eller annan SAS-partner. Läs mer
Var: I terminal 3 

Gör som jag och kolla in SAS Business Lounge om du är på Kastrup! 

Tips för SAS affärsresenären på Kastrup:
• Det finns flera olika sätt att checka in på: Datorn, mobiltelefonen, automat, incheckningsdisk. Läs mer här.  
• Använd dig av SAS Fast Track för snabbare säkerhetskontroll. Gäller för resenärer som åker Business Class, Economy Extra, Guldmedlemmar. Du hamnar precis utanför SAS-loungen. Jag har provat och det gick väldigt snabbt.
• För dig med Business Class-biljett /guldkort finns ”hotellrum” som bokas på plats. Innehåller säng och badrum. Här kan man inte spendera natten, bara vila, duscha etc under loungens öppettider. 

Visste du att …?
• SAS är Europas punktligaste flygbolag och kundnöjdheten är den högsta på elva. år De marknadsför sig även som flygbolaget med flest avgångar.
• SAS viktigaste punkter är Safety, Punctuality, Care.
• 99, 3 % av SAS bagage hamnar hos rätt resenär.
• SAS har lounger över hela världen. Läs mer

Bakom kulisserna hos SAS & Köpenhamns flygplats

Jag flög från Göteborg till Köpenhamn för en spännande dag ”bakom kulisserna” hos SAS och Köpenhamns flygplats (Kastrup). För att veta om något faktiskt är gott så måste man ju ha smakat på det!

På Kastrup flygplats rör sig nästan 60.000 passagerare om dagen, 19,7 miljoner om året. Sömnigt klev jag av flygplanet och hamnade mitt i folklivet bland finklädda pensionärer, förväntansfulla barn och skyndande affärsmän/kvinnor. Flygplatsen grundades 1925, vilket gör den till den äldsta i världen. Dessutom Skandinaviens största. Detta var mitt första besök.

Rundvisning på flygplatsen
I SAS Business Lounge mötte vi Tina Schow, representant för SAS, och Christian Danielsen, representant för Köpenhamns flygplats. Sedan var det dags för mig och min utvalda grupp med affärsresesäljare att bli lotsade runt bland både publika utrymmen och platser som en vanlig resenär inte får tillträde till.

Tina Schow och Christian Danielsen.

Kommandocentralen
Vi började med SAS kommandocentral och fick se hur man jobbar här. Jag beskriver det som ett rum fullt med datorer och personal som upptaget pratar i telefon. Härifrån har man hand om allt från förseningar, ombokningar och olyckshantering till traktorerna som backar ut planen före avgång. Både jag och Sarah och Caroline på Resia i Hässleholm  tyckte att detta var extra intressant. Hos SAS kommer punktlighet före service, vilket också uppskattades lite extra av säljarna i Hässleholm. SAS strävar alltid efter att parkera flygplanen nära varandra så att det ska gå snabbt vid ett flygplansbyte.

Ramptornet
Vi vandrade vidare upp till Kastrups ramptorn. Här möttes vi av en underbar utsikt över flygplatsens landningsbana med grönt gräs och flygplan som gjorde sig startklara eller rullade in efter landning.

Utsikten från ramptornet är makalös!

Det finns tre start- och landningssbanor och som mest kan 83 starter och landningar göras per timme. Kastrup är ett nav för SAS och av 140 destinationerna som resenärerna når härifrån har SAS hand om 100. Inte konstigt att vi såg många flygplan med SAS-logga.

Många SAS-flygplan på banan.

SAS-flygplan
Nästa stopp var ett besök i ett SAS-flygplan. Planet skulle en timme senare lyfta med Washington som mål. Närmre USA har jag aldrig kommit. Vi började med att kolla in Business Class.

Tina visar hur Business Class ser ut. Använd dig av en stör ej-skylt om du vill sova på morgonen. Skippar du frukosten finns det påsar ”to go”, att äta i ex taxin.

Planet var brett med två gångar och tre grupper med säten. Stolarna var breda och mjuka och gick att fälla till ett sovsäte. Här äter man på finporslin med Georg Jensen-bestick och dricker champagne ur Orrefors-glas. Åker man interkontinellt, som till Washington har Business Class sovsäten, bar med förfriskning och, före resan, tillgång till lounge och Fast Track.

Sköna kuddar i Economy Extra.

Andra klasser är Economy Extra och Economy. För Economy Extra är sätena bredare, video-on-demand och fri bar. Economy har säten med LCD-skärmar och alkoholhaltiga drycker ingår i maten. Inom Europa ingår ingen mat i Economy, i Economy Extra får resenärerna en kall måltid och för de med Business-biljett erbjuds en trerätters varm måltid.

Efter det följde vi arbetet inför avgång. Det var resenärer som ville sitta bredvid varandra, någon som ville byta klass etc. Många bollar i luften för de två som arbetade med detta, men allt löste sig och alla som sedan klev på verkade glada och nöjda.

Washington nästa!

Dansk lunch
Vi avslutade dagen med äkta dansk lunch - smørrebrød såklart! Det finns enormt mycket att välja mellan på Kastrup, både vad gäller shopping och restauranger. Många kommer faktiskt hit extra tidigt för att shoppa eller avnjuta en middag ihop.

Hoppas att du tyckte att detta var lika intressant som jag! Skriv gärna en kommentar om dina egna flygplatserfaranheter.

Visste du att …?
• Hilton Copenhagen Airport, Danmarks ledande businesshotell, ligger bara ett stenkast bort. Perfekt för den som behöver övernatta i väntan på nästa avgång. Förutom 382 rum finns restaurang, bar, gym, spa, trådlöst internet. Även bra konferensmöjligheter. Fler hotell hittar du här. 
• Köpenhamns flygplats har över 1.700 anställda och över 22.000 arbetar i anslutning till den. Detta gör dem till Danmarks största arbetsplats.
• Tågplattformarna ligger bara 100 meter från incheckningsdiskarna. Så här snabbt går det att ta sig till hit med tåg: 12 minuter från Köpenhamn, 20 minuter från Malmö, 2 ½ timmar från Göteborg, 4 timmar från Stockholm.
• I genomsnitt påverkas flygtrafiken av dåligt väder endast 19 dagar om året.

Petter Stordalen och Post Hotel i Göteborg

Igår cyklade jag förbi Drottningtorget för att titta på hur långt bygget har kommit med det nya Post Hotel. Som ni ser på bilden så ser det långt ifrån färdigt ut. Men enligt skylten som räknar ner så är det 143 dagar (142 idag!) kvar till det öppnar.

Att bygga hotell av det gamla posthuset är en storslagen idé. På tomten där huset idag står låg tidigare ett fattighus som kallades Bracka. 1917 revs huset och man började att bygga posthuset som stod klart 1925. Huset blev då det näst största huset i Göteborg. Det är en väldigt pampig och vacker byggnad som 1995 blev byggnadsminnesmärkt vilket innebär att fasaden och kassahallen inte ändras.  

Förutom det gamla posthuset så gör man en tillbyggnad strax bakom. Hotellet kommer ha 500 rum, tränings- och skönhetsstudio samt restauranger och barer som ska bli en ny mötesplats i Göteborg när det öppnar 26 januari 2012.

Fortfarande många byggnadsställningar på nya Post Hotel.

Nedräkning pågår fram till 26 januari 2012 då hotellet öppnar.

Post Hotel ingår i hotellkedjan Clarion som ägs av Petter Stordalen. I vårt senaste nyhetsbrev för affärsresor lyckade vi få en intervju med honom.

De 5 viktigaste ingredienserna i ditt framgångsrecept?
Först och främst är det våra värderingar inom Nordic Choice: ”Energi, mod och entusiasm”.

”Don’t settle” handlar om att aldrig ge upp och att heller aldrig slå sig till ro, särskilt inte i goda tider.

Attitude is everything” handlar om inställning och ”There is no business on a dead planet” är en påminnelse om att vi också har ett större ansvar för att skapa hållbar kapitalism. Och sist men inte minst ”Jordgubbsfilosofin” som går ut på att aldrig klaga på vad man själv saknar eller jämföra sig med andra – den har jag haft med mig i allt jag har gjort ända sedan jag var barn.

Berätta om ”Jordgubbsfilosofin”
Det började i Porsgrunn, en liten by i Norge, på sommaren 1974. Jag var 12 år och jag skulle sälja jordgubbar på torget. Men jag var helt ensam och hade endast ett litet bord och en liten gul parasoll. De andra torgdamerna hade stora plakat och fina tält så jag beklagade mig hos min far över att de hade mycket finare jordgubbar än jag hade. Då sa min far ”Sälj de jordgubbar du har. De är de enda jordgubbarna du kan sälja. Det hjälper inte att klaga på allt du inte har. Skall du få något gjort måste du utgå ifrån det du har!”.

Denna lärdom från min far har jag med mig i allt jag gör. Jordgubbsfilosofin är ingen affärshemlighet. Den är en av våra viktigaste uppförandekoder i Nordic Choice och jag berättar gärna historien till nya entreprenörer som ber om tips för att lyckas med affärer. Om du lägger tid på att tänka på vad alla andra har, så blir du aldrig lycklig. Sälj de jordgubbar du har! De är det enda du kan sälja!

Vad tycker du sätter extra touch på ett hotellrum?
Att rummet är gjort med extra kärlek och en god förståelse för mina behov som gäst.

Vilket affärsmöte glömmer du aldrig?
När jag mötte Göran Johansson ”Göteborgs starke man” för första gången och han mitt i mötet sa ”ljuset kommer åter att skina på posthuset!”. Vi var förväntansfulla över att se hur Göteborgs kommun skulle reagera på planerna om att bygga om det gamla, ärevördiga posthuset till ett av Europas mest moderna och spektakulära hotell. Det är tack vare Johansson och resten av kommunen som vi i januari kan öppna Clarion Hotel POST och igen fylla Drottningtorget med liv – och ljus.

Vilka tre saker reser du aldrig utan?
Min fru, koldioxidkompensation och iPhone – i den ordningsföljden.

Vad gör du när arbetsdagen är slut och du är ute på affärsresa?
Det sägs att man inte ska göra affärer med vänner. Men jag har upplevt att några av mina bästa vänner har jag fått tack vare affärsrelationer. Jag tycker om att gå ut med de nya spännande människor som jag får möjlighet att möta genom jobbet. De visar sig min stad och jag får en upplevelse och kanske också en vän för livet.

Vill du prenumerera på våra affärsnyhetsbrev och ta del av andra nyheter och artiklar, klicka här.

Uppkopplat!

Vi blir alltmer beroende av att ständigt vara uppkopplade. Häromdagen berättar SAS att de fr om i slutet av året kommer att introducera internet ombord på tio av sina utrikesflyg. Först ut var Norwegian som tidigare i våras introducerade wifi ombord på alla flygplan som kör sträckan Stockholm-Oslo. Fler flygplan och sträckor är inplanerade och innan året är slut ska totalt 21 flygplan vara utrustade med wifi.  

När det kommer till fritt internet på flygplatserna i Skandinavien så är det sämre. Den enda flygplatsen som erbjuder gratis wifi är Helsingfors. På Arlanda kostar det 49:- för en timmes surf, Kastrup tar 30 DKK för 30 min och Gardemoen 60 NOK för en timme. Tycker nog att fler borde inspireras av Helsingfors och erbjuda fritt wifi i dessa tider!

Träna med Resia

Många gånger när man är ute och reser, både i tjänsten och privat, kan man känna att det vore skönt att träna när man kommer till hotellet för att få ny kraft och energi. Dock är det ju inte alltid så att det finns ett gym eller att man har kunnat få med sig träningskläderna i packningen. För dessa tillfällen då träningslusten sätter in har Resia tillsammans med Sportlife och First Hotel G satt ihop ett cirkelträningsprogram med 8 övningar som du själv kan göra så många gånger som lust och ork finns.